Transportation, Air Pollution And Physical ActivitieS ; an integrated health risk assessment programme of climate change and urban policies (TAPAS)

Mostra el registre complet Registre parcial de l'ítem

• dc.contributor.author Rojas Rueda, David
• dc.contributor.other Nieuwenhuijsen, Mark J.
• dc.contributor.other De Nazelle, Audrey
• dc.contributor.other Universitat Pompeu Fabra. Departament de Ciències Experimentals i de la Salut
• dc.date.accessioned 2024-03-16T02:33:52Z
• dc.date.available 2024-03-16T02:33:52Z
• dc.date.issued 2013-12-10T18:22:33Z
• dc.date.issued 2013-12-10T18:22:33Z
• dc.date.issued 2013-05-24
• dc.date.modified 2024-03-15T10:57:35Z
• dc.description.abstract Introduction Interventions to reduce greenhouse gas emissions and mitigate climate change can involve co-benefits of health, with special active transportation policies (including walking, cycling and travelling by public transport) having the potential to provide both co-benefits to environmental and public health. Methods A health impact assessment approach has been performed using a quantitative model for estimating the health impacts of different active transportation policies in urban areas. Result We have quantified the impacts of two risk factors, air pollution and traffic accidents, as well as the protective effect of physical activity. In total, the benefits of physical activity exceed the risks associated with active transport policies. Conclusions Active transportation policies can produce substantial benefits for public health, which are mainly associated with increased levels of physical activity.
• dc.description.abstract Introducción Las intervenciones para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y cambio climático, pueden conllevar co-beneficios para la salud. En especial las políticas de transporte activo (caminar, viajar en bicicletas o en transporte público) pueden tener la capacidad de proveer beneficios para el medioambiente y la salud. Métodos Mediante el abordaje de la evaluación de impactos en salud se ha utilizado una modelo cuantitativo par estimar los impactos en salud de diferentes intervenciones o políticas de transporte activo, en áreas urbanas. Resultado Se cuantificaron los impactos de dos factores de riesgo, la contaminación del aire y los accidentes de tráfico. Se cuantifico además el efecto protector de la actividad física. En conjunto los beneficios de la actividad física superaron a los riesgos asociados con las políticas de transporte activo. Conclusiones Las políticas de transporte activo pueden producir grandes beneficios para la salud de la población. Estos beneficios están asociados principalmente con el incremento en los niveles de la actividad física.
• dc.description.abstract Introducció Les intervencions per reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle i canvi climàtic, poden implicar beneficis per a la salut. Especialment les polítiques de transport actiu (caminar, viatjar en bicicletes o en transport públic) poden tenir la capacitat de proveir beneficis per al medi ambient i la salut. Mètodes Mitjançant l'abordatge de l'avaluació d'impactes en salut s'ha utilitzat una model quantitatiu per estimar els impactes en salut de diferents intervencions o polítiques de transport actiu en àrees urbanes. Resultat Es van quantificar els impactes de dos factors de risc, la contaminació de l'aire i els accidents de trànsit. Es va quantificar a més l'efecte protector de l'activitat física. En conjunt els beneficis de l'activitat física superar els riscos associats amb les polítiques de transport actiu. Conclusions Les polítiques de transport actiu poden produir grans beneficis per a la salut de la població. Aquests beneficis estan associats principalment amb l’incremento en els nivells de l'activitat física.
• dc.description.abstract Programa de doctorat en Biomedicina
• dc.format 288 p.
• dc.format application/pdf
• dc.format application/pdf
• dc.identifier http://hdl.handle.net/10803/127112
• dc.identifier B. 29150-2013
• dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10230/21334
• dc.language.iso eng
• dc.publisher Universitat Pompeu Fabra
• dc.rights ADVERTIMENT. L'accés als continguts d'aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, així com en activitats o materials d'investigació i docència en els termes establerts a l'art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l'autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s'autoritza la seva reproducció o altres formes d'explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d'un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s'autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs.
• dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess
• dc.source TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
• dc.subject.keyword Air Pollution
• dc.subject.keyword Physical Activity
• dc.subject.keyword Traffic Accidents
• dc.subject.keyword Bicycle
• dc.subject.keyword Pedestrian
• dc.subject.keyword Public Transport
• dc.subject.keyword Health Impact Assessment
• dc.subject.keyword Contaminación del Aire
• dc.subject.keyword Actividad Física
• dc.subject.keyword Accidentes de Trafico
• dc.subject.keyword Bicicleta
• dc.subject.keyword Peatón
• dc.subject.keyword Transporte Público
• dc.subject.keyword Evaluación de Impactos en la Salud
• dc.subject.keyword Contaminació de l'Aire
• dc.subject.keyword Activitat Física
• dc.subject.keyword Accidents de Trànsit
• dc.subject.keyword Vianant
• dc.subject.keyword Transport Públic
• dc.subject.keyword Avaluació d'Impactes en la Salut
• dc.subject.keyword 614
• dc.title Transportation, Air Pollution And Physical ActivitieS ; an integrated health risk assessment programme of climate change and urban policies (TAPAS)
• dc.type info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
• dc.type info:eu-repo/semantics/publishedVersion