The Maritime Silk Road : China and the ASEAN
| dc.contributor.author | Caballero Laporta, Lola | ca |
| dc.date.accessioned | 2015-11-03T11:18:07Z | |
| dc.date.available | 2015-11-03T11:18:07Z | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description | Memòria del treball de Fi de Grau en Negocis i Màrqueting Internacionals (ESCI). Curs 2014-2015 | ca |
| dc.description | Director: José Miguel Aliaga | ca |
| dc.description.abstract | Després de convertir-se en el major comerciant mundial i en la segona poténcia económica, la Xina esta ara impulsant una "Ruta de la Seda Marítima del Segle XXI" per promoure cooperació, desenvolupament i seguretat. Aquest estudi pretén analitzar com pot aquest projecte influir en una regió amb tan rapid creixement com el del Sud-est Asiatic des de diferents perspectives - económica, infraestructures o integració - així com el paper de la Xina als organismes internacionals. Amb aquesta qüestió es pot contribuir a completar una manca d'informació literaria degut al encara poc avançat projecte proposat per Beijing. | ca |
| dc.description.abstract | After having become the world's leading trader and the second largest/neconomy, China is now promoting a 21 st Century Maritime Silk Road to boost cooperation,/ndevelopment and peacekeeping. The aim of this paper is to analyze how can this project/ninfluence a fast growing region like Southeast Asia from different angles - economic,/ninfrastructures or integration, - as well China's role in international organizations. Addressing/nthis issue can help filling a lack of literature gap due to Beijing's project early stage. | en |
| dc.description.abstract | Tras convertirse en el mayor comerciante mundial y en la segunda potencia/neconómica, China está ahora impulsando una "Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI" para/npromover la cooperación, desarrollo y seguridad. Con el presente trabajo se pretende/nanalizar cómo puede este proyecto influir en una región con tal rápido crecimiento como el/ndel Sudeste Asiático desde distintos enfoques - económico, infraestructuras o integración -/nasí como el papel de China en los organismos internacionales. Abordando esta cuestión/npuede contribuir a completar una brecha de información literaria debido al todavía temprano/ndesarrollo del proyecto propuesto por Pekín. | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | ca |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10230/24987 | |
| dc.language.iso | eng | ca |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain | ca |
| dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | ca |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ | ca |
| dc.subject.other | Treball de fi de grau – Curs 2014-2015 | ca |
| dc.subject.other | Xina | |
| dc.subject.other | ASEAN | |
| dc.subject.other | Ruta de la Seda marítima | |
| dc.subject.other | Integració econòmica | |
| dc.subject.other | Infraestructures de transport | |
| dc.subject.other | Regionalisme | |
| dc.subject.other | Assegurances de garantia de les inversions – Països en vies de desenvolupament | |
| dc.subject.other | Inversions | |
| dc.subject.other | Cooperativisme | |
| dc.subject.other | Comerç | |
| dc.title | The Maritime Silk Road : China and the ASEAN | ca |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | ca |
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