Nou model de mobilitat urbana: Carsharing
Mostra el registre complet Registre parcial de l'ítem
- dc.contributor.author Cremades Chueca, Oriolca
- dc.contributor.author Matas i Fernández, Annaca
- dc.contributor.author Satorra i Herbera, Joanaca
- dc.contributor.author Payán i Ortega, Cristinaca
- dc.contributor.other Universitat Pompeu Fabra. Facultat de Ciències Econòmiques i Empresarialsca
- dc.contributor.other Ribas Tur, Joanca
- dc.date.accessioned 2012-07-11T02:16:08Z
- dc.date.available 2012-07-11T02:16:08Z
- dc.date.issued 2009-11-06T20:29:14Zca
- dc.date.modified 2012-07-10T07:27:39Zca
- dc.description.abstract "... Unim el progrés de l'home i d'aquest possible canvi i no trobarem cap símbol millor que el carsharing: compartir la modernitat i els reptes de mobilitat amb eficiència econòmica i moral."Un carsharing, nascut a la bella Suïssa, de paratges que ens podrien recordar a l'estat pur de naturalesa perdut que, s'ha expandit i s'expandeix amb intensitat vital. Ens arriba aquí, amb força única a Barcelona...Estem preparats per poder aprofitar i gaudir d'aquesta nova cultura i servei? Explorem, doncs, que és aquest nou model de mobilitat i comprovem sin'estem, de preparats... Cap a on anem? Què fer? Puja al nostre cotxe i t'ho expliquem.El treball s'estructura en tres blocs diferenciats i numerats. Aquest fet no implica discontinuïtat, sinó que vol ajudar al lector a comprendre millor el nou model de mobilitat d'estudi i conduir-lo poc a poc per la carretera per on citcula el carsharing. La primera secció és de caire teòric i té com objectiu la contextualització i conceptualització; la segona combina un anàlisi empresarial i un estadístic per veure com es percep en el nostre entorn proper; i, finalment, la tercera intenta aportar conclusions, visions de futur i reptes a superar a través d'ambdues parts anteriors, alhora també, afegint raonaments nous i mirades personals.ca
- dc.format 53 p.ca
- dc.format 1562298 bytesca
- dc.format 775074 bytesca
- dc.format application/pdfca
- dc.format application/pdfca
- dc.format.mimetype application/pdfca
- dc.identifier http://hdl.handle.net/2072/42016ca
- dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10230/5142
- dc.language.iso catca
- dc.rights.uri Aquest document està subjecte a una llicència d'ús de Creative Commons, amb la qual es permet copiar, distribuir i comunicar públicament l'obra sempre que se'n citin l'autor original, la universitat i la facultat i no se'n faci cap ús comercial ni obra derivada, tal com queda estipulat en la llicència d'ús (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/es/)ca
- dc.subject.other Contractes de serveisca
- dc.subject.other Automòbilsca
- dc.subject.other Transports -- Aspectes econòmicsca
- dc.subject.other Transports -- Aspectes ambientalsca
- dc.subject.other 338 - Situació econòmica. Política econòmica. Gestió, control i planificació de l'economia. Producció. Serveis. Turisme. Preusca
- dc.title Nou model de mobilitat urbana: Carsharingca
- dc.type info:eu-repo/semantics/bachelorThesisca