La tesis doctoral analiza los principales proyectos de infraestructura
desarrollados por la República Popular China en la región de los Balcanes. En
particular, la tesis pone el foco en los aspectos políticos y económicos de estas
infraestructuras, y busca arrojar luz sobre algunas cuestiones controvertidas
que acompañan a algunos proyectos. La investigación utiliza el proyecto de
carreteras en Montenegro como estudio de caso para comprender las
consecuencias políticas y económicas de los acuerdos ...
La tesis doctoral analiza los principales proyectos de infraestructura
desarrollados por la República Popular China en la región de los Balcanes. En
particular, la tesis pone el foco en los aspectos políticos y económicos de estas
infraestructuras, y busca arrojar luz sobre algunas cuestiones controvertidas
que acompañan a algunos proyectos. La investigación utiliza el proyecto de
carreteras en Montenegro como estudio de caso para comprender las
consecuencias políticas y económicas de los acuerdos de préstamos para
infraestructuras impulsados por la República Popular China. Además, la
investigación examina las iniciativas regionales chinas más destacadas, como
la 16+1 y la conocida como Belt and Road Initiative. De manera más concreta,
la tesis investiga si China se ajusta o aleja de los dogmas económicos y
políticos promovidos tradicionalmente por los países occidentales, así como
si promueve modelos de desarrollo propios en la región. En su estudio de caso,
la investigación analiza las relaciones entre un Estado pequeño y una
superpotencia, entre un país en desarrollo y en proceso transición política de
Europa y una superpotencia remota que, a través de proyectos
infraestructurales, ha encontrado la manera de convertirse en un actor
importante en la región. Por último, la investigación analiza la relación de los
procesos de (des)democratización en la zona con el creciente compromiso con
China. La tesis se sitúa en el ámbito de la política económica internacional y
complementa la literatura académica existente sobre las relaciones entre China
y los Balcanes.
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The dissertation analyses Chinese infrastructural projects in the broader
Balkan region. It focuses on the political and economic aspects of
infrastructure and sheds light on some controversial aspects of the projects.
The research uses the highway project in Montenegro as a case study to
understand the political and economic consequences of China’s loans-forinfrastructure
arrangements. Furthermore, the research examines the most
important Chinese regional initiatives like 16+1 and Belt and Road. ...
The dissertation analyses Chinese infrastructural projects in the broader
Balkan region. It focuses on the political and economic aspects of
infrastructure and sheds light on some controversial aspects of the projects.
The research uses the highway project in Montenegro as a case study to
understand the political and economic consequences of China’s loans-forinfrastructure
arrangements. Furthermore, the research examines the most
important Chinese regional initiatives like 16+1 and Belt and Road. It
investigates whether China is competing with Western economic and political
dogmas and if she promotes its developmental models to the region. In its case
study, the research analyses the relations between a small state and a
superpower, between a developing country in the political transition in Europe
and a remote superpower that, through infrastructural projects, found ways to
become an important player in the region. Finally, the research investigates
the relation of (de)democratization processes in the area to increasing
engagement with China. The dissertation will contribute to the literature on
Sino/Balkan/CEE relations while being placed within the realm of
international political economy.
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