El derecho de asilo en las operaciones de búsqueda y salvamento marítimo en el Mediterráneo

Abstract

En el año 2015, Europa asistió a la crisis de refugiados más grave desde la Segunda Guerra Mundial, siendo la vía del Mediterráneo la más utilizada por los migrantes y solicitantes de asilo. Dicha crisis provocó que el Sistema Europeo Común de Asilo (SECA) implosionara y evidenciara las disfunciones del Reglamento de Dublín III, piedra angular de dicho sistema. Asimismo, los Estados miembros de la Unión Europea situados en las fronteras exteriores del Sur de Europa se vieron saturados por la imposibilidad de cumplir con todas las exigencias procedimentales y legales relativas al acceso al derecho de asilo por el elevado número de llegadas. En consecuencia, algunos países tomaron medidas como el cierre de puertos, o el retorno automático de los migrantes en alta mar impidiendo su desembarco, mientras que los flujos migratorios no desaparecían y, reclamaban actuaciones por parte de las autoridades más garantistas con los derechos humanos. El presente trabajo analiza de forma exhaustiva las diferentes normas de derecho internacional público que abordan la protección internacional de los derechos humanos, en concreto el derecho de asilo, en las operaciones de búsqueda y salvamento marítimo. En una primera instancia se analiza las previsiones normativas del derecho al asilo. En una segunda instancia, la configuración jurídica de las tareas de rescate en el Mar Mediterráneo y, por último, un análisis de las devoluciones en caliente y su jurisprudencia en el Tribunal Europeo de Derechos Humanos. El objetivo es poder tener una perspectiva global del contexto jurídico y social de la crisis migratoria y poner de manifiesto las distintas antinomias y lagunas que ponen de relieve la necesidad de reformar y uniformizar las normas de la UE en materia de asilo.