Our study uses an arguably exogenous supply chain shock generated by the March 2021 blockage of the Suez Canal to analyze contributions to import price inflation and transport method substitution. Using a quasi-experimental Event Study methodology to analyze European trade data, we identify upward pressure in import prices as well as an import quantity contraction. This suggests that supply chain disruptions may be a legitimate channel for inflation. We do not, however, identify any substitution ...
Our study uses an arguably exogenous supply chain shock generated by the March 2021 blockage of the Suez Canal to analyze contributions to import price inflation and transport method substitution. Using a quasi-experimental Event Study methodology to analyze European trade data, we identify upward pressure in import prices as well as an import quantity contraction. This suggests that supply chain disruptions may be a legitimate channel for inflation. We do not, however, identify any substitution effect; air travel does not appear to have been utilized more frequently as a result of the blockage.
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Nuestro estudio utiliza una perturbación de la cadena de suministro, posiblemente exógena, generada por el bloqueo del Canal de Suez en marzo de 2021, para analizar las contribuciones a la inflación de los precios de las importaciones y la sustitución del método de transporte. Utilizando una metodología cuasi-experimental de estudio de eventos para analizar los datos del comercio europeo, identificamos una presión al alza en los precios de las importaciones, así como una contracción de la cantidad ...
Nuestro estudio utiliza una perturbación de la cadena de suministro, posiblemente exógena, generada por el bloqueo del Canal de Suez en marzo de 2021, para analizar las contribuciones a la inflación de los precios de las importaciones y la sustitución del método de transporte. Utilizando una metodología cuasi-experimental de estudio de eventos para analizar los datos del comercio europeo, identificamos una presión al alza en los precios de las importaciones, así como una contracción de la cantidad de importaciones. Esto sugiere que las interrupciones de la cadena de suministro pueden ser un canal legítimo para la inflación. Sin embargo, no identificamos ningún efecto de sustitución; no parece que el transporte aéreo se haya utilizado con más frecuencia como consecuencia del bloqueo.
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