dc.contributor.author |
Cremades Chueca, Oriol |
dc.contributor.author |
Matas i Fernández, Anna |
dc.contributor.author |
Satorra i Herbera, Joana |
dc.contributor.author |
Payán i Ortega, Cristina |
dc.contributor.other |
Universitat Pompeu Fabra. Facultat de Ciències Econòmiques i Empresarials |
dc.contributor.other |
Ribas Tur, Joan |
dc.date.accessioned |
2012-07-11T02:16:08Z |
dc.date.available |
2012-07-11T02:16:08Z |
dc.date.issued |
2009-11-06T20:29:14Z |
dc.identifier |
http://hdl.handle.net/2072/42016 |
dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10230/5142 |
dc.description.abstract |
"... Unim el progrés de l'home i d'aquest possible canvi i no trobarem cap símbol millor que el carsharing: compartir la modernitat i els reptes de mobilitat amb eficiència econòmica i moral."Un carsharing, nascut a la bella Suïssa, de paratges que ens podrien recordar a l'estat pur de naturalesa perdut que, s'ha expandit i s'expandeix amb intensitat vital. Ens arriba aquí, amb força única a Barcelona...Estem preparats per poder aprofitar i gaudir d'aquesta nova cultura i servei? Explorem, doncs, que és aquest nou model de mobilitat i comprovem sin'estem, de preparats... Cap a on anem? Què fer? Puja al nostre cotxe i t'ho expliquem.El treball s'estructura en tres blocs diferenciats i numerats. Aquest fet no implica discontinuïtat, sinó que vol ajudar al lector a comprendre millor el nou model de mobilitat d'estudi i conduir-lo poc a poc per la carretera per on citcula el carsharing. La primera secció és de caire teòric i té com objectiu la contextualització i conceptualització; la segona combina un anàlisi empresarial i un estadístic per veure com es percep en el nostre entorn proper; i, finalment, la tercera intenta aportar conclusions, visions de futur i reptes a superar a través d'ambdues parts anteriors, alhora també, afegint raonaments nous i mirades personals. |
dc.format |
53 p. |
dc.format |
1562298 bytes |
dc.format |
775074 bytes |
dc.format |
application/pdf |
dc.format |
application/pdf |
dc.format.mimetype |
application/pdf |
dc.language.iso |
cat |
dc.rights.uri |
Aquest document està subjecte a una llicència d'ús de Creative Commons, amb la qual es permet copiar, distribuir i comunicar públicament l'obra sempre que se'n citin l'autor original, la universitat i la facultat i no se'n faci cap ús comercial ni obra derivada, tal com queda estipulat en la llicència d'ús (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/es/) |
dc.subject.other |
Contractes de serveis |
dc.subject.other |
Automòbils |
dc.subject.other |
Transports -- Aspectes econòmics |
dc.subject.other |
Transports -- Aspectes ambientals |
dc.subject.other |
338 - Situació econòmica. Política econòmica. Gestió, control i planificació de l'economia. Producció. Serveis. Turisme. Preus |
dc.title |
Nou model de mobilitat urbana: Carsharing |
dc.type |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
dc.date.modified |
2012-07-10T07:27:39Z |